بلاگ

  • علائم خرابی واتر پمپ، دلایل و راه‌های تشخیص آن

    علائم خرابی واتر پمپ، دلایل و راه‌های تشخیص آن

    علائم خرابی واتر پمپ

    واتر پمپ یا همان پمپ آب در خودرو از آن قطعات کوچک اما مهم و کاربردی است. این واتر پمپ است که باعث می‌شود، خودرو در روزهای سرد زمستان یا لحظات گرم تابستان همچنان به کارش ادامه بدهد. چطور و چگونه؟ در ادامه برایتان خواهیم گفت. ضمن اینکه درباره خرابی این قطعه و دلایلی که به میان است هم توضیحاتی خواهیم داد. با دانستن روش‌های جلوگیری از خرابی واتر پمپ هم می‌توانید خیال خود را بابت عملکرد درست خودرو در فصل‌های مختلف راحت کنید.

    نشانه‌های خرابی واتر پمپ خودرو

    علائم خرابی واتر پمپ، دلایل و راه‌های تشخیص آن

    واتر پمپ معمولا به دلیل نشتی خراب می‌شود. هنگامی که متوجه نشت مایع خنک کننده شدید یکی از دلایل آن می‌تواند به دلیل خرابی واتر پمپ باشد. البته خرابی واتر پمپ با نشتی از شلنگ، پوسته و شفت مرکزی واتر پمپ نیز نشان داده می‌شود.
    خرابی واتر پمپ در درجه اول روی واشر سرسیلندر اثر می‌گذارد. گرم‌ترین قسمت پیشرانه خودرو نزدیک به واشر سرسیلندر است. خودروهایی که تجربه سوزاندن این قطعه یعنی واشر سرسیلند را دارند در هنگام فروش با کاهش قیمت قابل‌ توجهی روبه‌رو می‌شوند. پس به اهمیت واتر پمپ سالم دقت کنید و نگذارید که خرابی آن باعث تخریب قطعات دیگر و کاهش ارزش خودرویتان شود.

    اصلی‌ترین نشانه‌های خرابی واتر پمپ شامل:

    •       یخ‌زدگی آب درون موتور
    •       زنگ‌زدگی پره‌های داخلی واتر پمپ
    •       وجود خوردگی در دنده و قسمت‌های دیگر
    •       نبود ضدیخ در سیستم خنک‌کننده خودرو

    دقت کنید که در میان این دلایلِ خرابی واتر پمپ، یخ‌زدگی آب درون موتور باعث شکستن واتر پمپ می‌شود. درباره علت دیگر که نبود ضدیخ در سیستم هست هم نیاز به یک توضیح وجود دارد: حتی اگر ضدیخ درون خودرو موجود باشد اما جنس و کیفیت آن مرغوب ارزیابی نشود، باز هم امکان تخریب واتر پمپ خواهد بود.

    اصلا واتر پمپ چیست؟

    وظیفه واتر پمپ این است که آب، ضدیخ و ضدجوش را به بخش‌های مختلف موتور خودرو برساند. مایعات نام‌برده مجدداً از راه واتر پمپ به رادیاتور بازگردانده می‌شوند. برای همین هم هست که این قطعه کمک می‌کند تا ماشین در روزهای سرد دچار یخ‌زدگی نشود و در روزهای گرم هم خنک بماند.

    زمانی که واتر پمپ به‌درستی کار کند، خودرو در دمایی مناسب و ثابت به کار خود ادامه خواهد داد. حال اگر خرابی واتر پمپ برای خودرویتان پیش بیاید، امکان آسیب‌دیدن موتور هم بالا می‌رود. پس باید همیشه هوای پمپ آب را داشته باشید و ببینید که علائم و دلایل خرابی آن چیست.

    چطور می‌توان از خرابی واتر پمپ جلوگیری کرد؟

    از قدیم گفته‌اند که پیشگیری بهتر از درمان است. در زمینه مراقبت و نگهداری از خودرو هم این مورد وجود دارد. در این بخش از راه‌هایی برای جلوگیری از خرابی پمپ آب خودرو خواهید خواند تا دیگر دچار مشکلات بعدی نشوید:

    ۱. تعویض مایع خنک‌کننده

    یکی از روش‌های جلوگیری از خرابی واتر پمپ این است که مایع خنک‌کننده را بنا به نظر شرکت سازنده خودرو در فواصت زمانی توصیه‌شده و مناسب تعویض کنید. اگر اجازه بدهید که مایع خنک‌کننده کهنه و فرسوده بشود، واتر پمپ هم زنگ خواهد زد و شما را به دردسر می‌اندازد.

    ۲. توجه‌ و دقت در زمان تعویض تسمه واتر پمپ

    در زمان تعویض تسمه واتر پمپ به تراز بودن آن با پولی تسمه حتما دقت داشته باشید. تسمه نباید شل یا سفت هم باشد. شل‌بودن یا سفتی و کشیدگی بیش‌ از حد تسمه مانع از عملکرد صحیح پمپ آب می‌شود و خرابی به بار می‌آورد.

    ۳. تعویض تسمه‌تایم فرسوده

    در هنگام تعویض واتر پمپ حتما به عوض کردن تسمه‌تایم هم دقت داشته باشید. تسمه‌تایم فرسوده باعث خرابی واتر پمپ می‌شود. معمولا عمر مفید این دو قطعه هم‌زمان است.

    اگر به‌دنبال اطلاعات کامل‌تری درباره نحوه انتخاب، بررسی اصالت و خرید امن قطعات یدکی هستید، حتماً سری به مقاله‌ی راهنمای جامع تعمیر و نگهداری خودروهای چینی بزنید.

  • دانستني های فنی خودرو

    دانستني های فنی خودرو

    دانستني هاي فني خودرو

    دانستني هاي فني خودرو : مباحث فنی خودرو بسیار گسترده اند و با توجه به تکنولوژی های پیشرفته ای که امروزه در فرایند ساخت خودروها به کار گرفته می شوند، دانستن تمام آنها برای افراد غیر متخصص، کار مشکلی است. با این وجود، هر فردی که مالک اتومبیل است باید با اطلاعات اولیه ی فنی خودرو آشنا باشد تا از وقوع برخی پیشامدهای ناخوشایند همچون تصادفات ناشی از نقص فنی خودرو جلوگیری کند و از طرفی دیگر این اطلاعات پایه در زمان خرید اتومبیل به کمک شما خواهند آمد تا خودروی سالمی خریداری کنید.

    برخی از مواردی که هر صاحب خودرویی باید در مورد آنها اطلاعات داشته باشد:

     –    اطلاعات پایه ی فنی خودرو

    –    روغن موتور

    –   زاپاس خودرو

    –    برف پاک کنهای شیشه جلو

    –    سیالات خودرو

    –    فشار تایر

    –    چراغهای جلو و چراغهای عقب

    –    تعمیر و نگهداری خودرو

    –    فیلتر هوا

    –    فیلتر سوخت

    –   لوازم اضطراری کنار جاده

    در ادامه باهم 10 مورد مهم رو بررسی خواهیم کرد با حقی پارت همراه باشید چون نکات بسایر مهمی قراره بهتون بگیم :

    ۱- نگه داشتن پدال ترمز در هنگام عبور از دست اندازها

    این کار فشار زیادی را به سیستم فنربندی،اکسل و سیستم ترمز اتومبیل وارد میکند و نحوه درست رد شدن از دست انداز به این صورت است که باید طوری برنامه ریزی کنیم که تا قبل از رسیدن به دست انداز سرعت را کم کرده باشیم و در هنگام عبور از دست انداز ترمز به هیچ عنوان درگیر نباشد.

    ۲ – بالا کشیدن ترمز دستی بدون نگه داشتن کلید آن

    کشیدن ترمز دستی بدون نگه داشتن کلید آن باعث خراب شدن چرخ دنده های آن و وارد آمدن فشار بیش از حد به سیم ترمز دستی میشود

    ۳ – عدم تعویض به موقع روغن گیربکس

    واسکازین نیز مانند روغن های دیگر نیاز به عوض کردن دارد که تعویض به موقع آن باعث روان کارکردن گیربکس،سلامت گیربکس و…میشود کیلومتر تعویض آن بستگی به نوع روغن و گیربکس اتومبیل و شرایط کارکرد آن دارد

    ۴ – تعویض یکبار در میان فیلتر روغن

    گاهی دیده شده که افراد فیلتر روغن را یک بار در میان تعویض میکنند و معمولا همین افراد از فیلتر های با کیفیت پایین استفاده میکنند.ابن کار باعث میشود فیلتر عمل تصویه را نتواند به صورت کامل انجام دهد و منجر به آسیب های جدی به موتور اتومبیل میشود که بعدا متوجه میشویم اگر هربار فیلتر را عوض میکردیم و فیلتر بهتر و مناسب جایگزین می‌کردیم چقدر از هزینه تعمیر موتور و صرف وقت جلوگیری میشد.

    ۵ – درجا گرم کردن ماشین به مدت طولانی

    این کار نه تنها مفید نیست بلکه ضرر زیادی هم به موتور وارد می‌آورد درجا کارکردن بیش از حد باعث گرم شدن بیش از حد منبع اگزوز میشود و این گرما به موتور منتقل میشد که به نوبه خود برای موتور خیلی مضر است. در زمستان بهتر است نهایتا یک دقیقه ماشین درجا کارکند سپس چند کیلومتر اولیه تا گرم شدن ماشین در حد مطلوب را با سرعت پایین طی کرد.

    ۶ – پایین آوردن شیشه به جای استفاده کردن از کولر در اتوبان

    چندی پیش یک آزمایش در مجله auto crose انگلستان انجام شد و نشان داد اگر یک اتومبیل در اتوبان کولرش روی درجه یک فن روشن باشد مصرف سوختش از خودرویی که شیشه راننده آن ۴۰ درصد باز است خیلی کمتر است.

    ۷ – خلاص نکردن دنده پشت چراغ قرمز و ترافیک

    این کار باعث وارد آمدن فشار زیاد روی دوشاخه کلاچ و گیربکس و.. میشود.

    ۸ – گرفتن ترمز و کلاچ به صورت همزمان برای نگه داشتن خودرو

    این کار خود باعث این میشه که متراژ ترمز افزایش پیدا کند زیرا زمانی که کلاچ درگیر است از نیروی ترمزی موتور نیز استفاده میشود و زمانی که کلاچ و ترمز باهم فشار داده میشود خود باعث دیرتر ایستادن خودرو میشود بهترین کار این است که ترمز را فشار داده و قبل از اینکه خودرو به لرزش بی افتد کلاچ را بگیریم.
    با سرعت پایین در لاین سرعت حرکت کردن و برعکس
    بسیار دیده شده که رانندگانی با سرعت های بسیار پایین در لاین سرعت حرکت میکندد و در عوض رانندگانی با سرعت های زیاد در لاین های کناری حرکت میکنند که هر دو باعث ایجاد خطرهای جبران ناپذیری میشوند.

    ۹ – ریختن آب لوله کشی داخل رادیاتور

    این کار باعث به وجود آمدن رسوبات خیلی زیاد در رادیاتور و پمپ آب و موتور میشود و بسیار دیده شده که حتی باعث سوختن واشر سر سیلندر هم شده. بهترین کار این است که آب را جوشانده و بگزاریم تا سرد شود و دوباره آن را بجوشانیم هرچه دفعات سرد شدن وجوشاندن بیشتر شود آب سالم تر میشود فقط دقت کنید که بعد از سرد شدن رسوبات در ته ظرف است پس از ریخت ته آب به داخل رادیاتور خودداری کنید البته مایع های آماده هم در بازار هست که البته روش اول مطمئن تر است.

    ۱۰ – ریختن آب لوله کشی داخل منبع شیشه شور

    این کار باعث ایجاد رسوبات فراوان در منبع ، شلنگ ها، نازل و واتر پمپ آن میشود برای تامین این آب هم می‌توان از روش بالا استفاده کرد البته مایع های آماده هم در بازار هست .

    اگر به‌دنبال اطلاعات کامل‌تری درباره نحوه انتخاب، بررسی اصالت و خرید امن قطعات یدکی هستید، حتماً سری به مقاله‌ی راهنمای جامع تعمیر و نگهداری خودروهای چینی بزنید.

  • دلایل بد استارت خوردن ماشین

    دلایل بد استارت خوردن ماشین

    دلایل بد استارت خوردن ماشین

    بد استارت خوردن ماشین از جمله مشکلاتی است که بسیاری از رانندگان با آن روبرو هستند. به طور کلی خودرو برای روشن شدن نیاز به استارت دارد. گاهی اوقات با استارت زدن خودرو روشن نمی شود و یا آنکه بعد از روشن شدن دود سیاه از اگزوز آن خارج می شود. به طور کلی دلایل متعددی برای بد استارت خوردن ماشین وجود دارد که در ادامه به توضیح آن ها خواهیم پرداخت.

    نحوه عملکرد استارت ماشین

    پیش از آنکه بخواهیم به بیان دلایل بد استارت خوردن ماشین بپردازیم، بهتر است در ابتدا با نحوه عملکرد این سیستم ها بیشتر آشنا شویم. عموما برای روشن شدن خودرو این نیاز وجود دارد که راننده سوییچ را در حالت استارت قرار دهد. در این شرایط جریان برق به آرمیچر موجود در استارت خودرو منتقل می شود. این قطعه وسیله یک چرخ دنده با چرخ دنده متصل به موتور درگیر می شود. زمانی که سرعت حرکت چرخ دنده موتور از سرعت حرکت چرخ دنده آرمیچر بیشتر شود، استارت توسط کلاچ از موتور جدا شده و این ترتیب موتور روشن می شود.

    دلایل بد استارت خوردن ماشین

    همانطور که گفته شد، بد استارت خوردن ماشین دلایل متعددی دارد. گاهی اوقات ماشین پس از استارت زدن طولانی روشن می شود و گاهی اصلا ماشین استارت نمی خورد. برای به وجود آمدن هر یک از این شرایط دلایلی وجود دارد که در ادامه به توضیح برخی از آن ها خواهیم پرداخت.

    عدم تنظیم موتور

    از جمله دلایل بد استارت خوردن ماشین می توان به عدم تنظیم موتور اشاره کرد. به طور کلی زمانی که موتور خودرو چه کاربراتوری و چه انژکتوری از تنظیم خارج شود، نسبت استاندارد هوا و سوخت به هم می خورد. این عمل سبب می شود تا بنزین بیشتری در محفظه احتراق حضور داشته باشد. در چنین شرایطی عموما خودرو بعد از استارت زدن طولانی روشن می شود اما پس از روشن شدن، دود سیاه رنگی از اگزوز آن خارج می شود. در واقع حجم بنزین موجود در سیلندر ها سبب ایجاد دود غلیظ می شود.

    وجود ایرادات فنی در موتور

    از جمله مهمترین دلایل بد استارت خوردن ماشین می توان به ایرادات فنی خودرو اشاره کرد. به طور کلی این ایرادات شامل خرابی کاسه نمد ها و یا ورود آب و روغن به محفظه سیلندر می شود. عموما زمانی که دود آبی رنگ از اگزوز خودرو خارج شود، روغن و در صورتی که دود سفید از اگزوز خارج شود، آب به درون سیلندرها نفوذ کرده است.

    خراب بودن فیوز ها

    از دیگر دلایل بد استارت خوردن ماشین می توان به خرابی فیوزها اشاره کرد. به طور کلی در برخی از خودرو ها برای استارت زدن ماشین، فیوز تعبیه شده است. عمدتا خرابی این فیوز می توان موجب روشن نشدن ماشین شود.

    سردی هوا مهمترین عامل در بد استارت خوردن ماشین

    از دیگر دلایل بد استارت خوردن ماشین می توان به سردی هوا اشاره کرد. این عامل بیشتر در زمستان که دمای هوا تا حد قابل توجهی کاهش پیدا می کند، اتفاق می افتد. به طور کلی با کاهش دما فعالیت های شیمیای موجود در باتری به خوبی انجام نمی پذیرد. به این ترتیب در حین چرخاندن سوییچ انرژی کافی برای روشن شدن خودرو ایجاد نمی شود. به همین دلیل این نیاز وجود دارد که استارت زدن طولانی، خودرو مورد نظر روشن شود.

    زنگ زدگی و سولفاته شدن سر باتری ها

    از دیگر دلایل بد استارت خوردن ماشین می توان به سولفاته شدن سر باتری ها اشاره کرد. به طور کلی سر باتری ها وظیفه دارند تا جریان برق را از باتری به قسمت های اصلی ماشین برای توزیع انتقال دهند‌ در صورتی که سر باتری ها سولفاته شوند، عمل کارایی آن ها برای انتقال جریان برق کاهش پیدا می کند. در چنین شرایطی این نیاز وجود دارد که با استفاده از یک فرچه سیمی سر باتری ها تمیز شوند.

    خرابی شمع ها، عامل بد استارت خوردن ماشین

    از دیگر دلایل بسیار مهمی که در بد استارت خوردن ماشین تاثیر گذار است می توان به خرابی شمع ها اشاره کرد. همانطور که در بالا نیز اشاره شد، در صورتی که نسبت سوخت و هوا رعایت نشود و سوخت زیادی درون سیلندرها قرار گیرد، دود سیاه زیادی از اگزوز خارج خواهد شد، این دود می تواند در اطراف شمع ها و بر روی پلاتین ها قرار گیرد. همانطور که می دانید، فاصله بین پلاتین ها سبب می شود تا بین دو قطب آن القای الکتریکی صورت گرفته و جرقه زده شود. در صورتی که دوده در بین پلاتین ها قرار گیرد، عملا جرقه ای وجود نخواهد داشت و ماشین دیر روشن می شود.

    پمپ سوخت

    یکی دیگر از دلایل بد استارت خوردن ماشین، بروز مشکل در پمپ سوخت است. به طور کلی پمپ سوخت وظیفه دارد تا سوخت را به سر سیلندرها برساند. در صورتی که اتصالات برقی و یا خود این قطعه دچار مشکل شده باشد، عمل سوختی به درون سیلندرها انتقال نیافته و خودرو روشن نمی شود. عموما برای بررسی در ابتدا باید وضعیت برق رسانی به پمپ را مورد بررسی قرار دهید. در صورت که جریان برق به سر پمپ رسیده باشد اما پمپ روشن نشود، احتمالا پمپ دچار مشکل شده و نیاز به تعویض دارد.

    فیلتر سوخت

    از جمله دلایل مهم بد استارت خوردن ماشین می توان گرفتگی فیلتر سوخت اشاره کرد. اگر پمپ سوخت سالم باشد ولی همچنان بنزین کافی به سر سیلندرها ارسال نمی شود، احتمالا فیلتر بنزین دچار مشکل شده است. به طور کلی درون بنزین ها و حتی درون باک همواره مقداری مواد آلاینده وجود دارد. در صورتی که با بنزین کمی رانندگی کنید، این مواد آلاینده وارد پمپ و فیلتر سوخت می شود. در نتیجه عملکرد سوخت رسانی با مشکل روبرو خواهد شد.

    خرابی سوئیچ

    از دیگر دلایل بد استارت خوردن ماشین می توان به خرابی سوئیچ اشاره کرد. در صورتی که هر یک از عوامل بالا را مورد بررسی قرار دادید و مشکلی را یافت نکردید، احتمالا سوئیچ خودرو شما دچار مشکل شده است. برای بررسی آن لازم است که سوییچ را در حالت باز قرار دهید. اگر در صفحه نمایش کیلومتر خود چراغ ها روشن شدند؛ سوئیچ سالم است. در غیر این صورت سوئیچ خراب بوده و نیاز به تعمیر و یا حتی تعویض دارد.

    اگر به‌دنبال اطلاعات کامل‌تری درباره نحوه انتخاب، بررسی اصالت و خرید امن قطعات یدکی هستید، حتماً سری به مقاله‌ی راهنمای جامع تعمیر و نگهداری خودروهای چینی بزنید.