بلاگ

آیا تا به حال به عوامل خرابی در رادیاتور و پیشگیری از آن فکر کرده اید؟ رادیاتور قطعه‌ای از خودرو است که از لوله‌های مارپیچی شکل تشکیل شده است. در اطراف این لوله‌ها پره‌هایی به نام فین به صورت افقی و عمودی قرار دارد. این پره‌ها باعث بهبود عملکرد خنک سازی می‌شود. درب رادیاتور ممکن است در نگاه اول قطعه‌ای ساده و کم ارزش به نظر برسد؛ اما در واقع چنین نیست. مایعی که در سیستم خنک سازی خودرو است، باید در فضایی مثل زودپز قرار داشته باشد. این امر باعث تحت فشار بودن آن می‌شود. وظیفه ایجاد چنین فضایی به عهده درب رادیاتور است. دلیل قرار گرفتن مایع در چنین فضای تحت فشاری این است که حرارت موتور می‌تواند مایع را بخار کند.

اما نکته حائز اهمیت آن است که این فشار از حد معینی بالاتر نیز نباید برود، زیرا ممکن است باعث آسیب دیدن قطعات ماشین شود. هنگامی که فشار به پانزده پوند بر اینچ می‌رسد سوپاپ فنری درب رادیاتور باز می‌شود. سپس مایعی که درون رادیاتور است به مخزنی به نام مخزن انبساط هدایت می‌شود تا فشار مایع کمتر شود. تا این جا به اهمیت درب رادیاتور در حفظ سلامت قطعات و عملکرد درست ماشین پی بردیم.

عمر مفید درب رادیاتور

در ادامه ی این مقاله قصد داریم به عوامل خرابی در رادیاتور و خرابی درب رادیاتور و همچنین راه‌های پیشگیری از آن میپردازیم. عمر مفید در رادیاتور معمولاً بین 5 تا 10 سال است و اکثر رانندگان نیازی به تعویض آن پیدا نمی‌کنند. با این حال خرابی آن ممکن است هزینه‌های زیادی روی دستتان بگذارید. برای آشنایی با عوامل خرابی در رادیاتور تا انتها با ما همراه باشید.

عوامل خرابی در رادیاتور

دانستن عوامل خرابی در رادیاتور باعث می‌شود بتوانیم از آن‌ها جلوگیری کنیم. در رادیاتور عامل مهمی در حفظ دمای ماشین است، به همین دلیل برخلاف ظاهر ساده باید مراقبت‌های دوره‌ای را از آن به عمل آورد. دو سوپاپ به نام‌های سوپاپ خلاء و سوپاپ فشار روی در رادیاتور وجود دارند که باید از سلامت آن‌ها همواره مطمئن باشید.

• گیرکردن در رادیاتور

وقتی در رادیاتور گیر کند، باعث ایجاد فشار درون رادیاتور می‌شود. در این شرایط شما صدایی شبیه به نوشابه می‌شنوید. در این شرایط سوپاپ به خوبی عمل نکرده و گرما و فشار درون رادیاتور افزایش می‌یابد.

• عدم درزگیری درست در رادیاتور

در رادیاتور باید به خوبی درزگیری شده باشد. در غیر این صورت باعث می‌شود هوا به درون رادیاتور نفوذ کند. این عمل باعث افزایش فشار درون رادیاتور می‌شود و خرابی در رادیاتور، افزایش دمای موتور و خسارات دیگر را به بار خواهد آورد

• درست نبستن درب رادیاتور

شل بستن در باعث می‌شود آب درون رادیاتور زود به جوش بیاید. این امر به دلیل درست تحت فشار قرار نگرفتن مایع درون رادیاتور است. در فصل تابستان باید درب رادیاتور را دو پله و در فصل زمستان یک پله ببندید.

• کاهش سطح آب درون رادیاتور

کاهش سطح آب در رادیاتور خطرات فراوانی دارد. به همین دلیل هرسال رانندگان آب درون رادیاتور را عوض می‌کنند. کاهش سطح آب درون رادیاتور به سوپاپ رادیاتور آسیب می‌رساند و باعث خرابی در رادیاتور می‌شود.

• عدم استفاده از ضد یخ

عدم استفاده از ضد یخ باعث ایجاد مشکل در فشار آب درون رادیاتور می‌شود. این موضوع به سوپاپ‌های در رادیاتور آسیب می‌رساند و می‌تواند باعث خراب شدن آن شود. بسته به مدل خودروی‌تان باید از ضدیخ مناسب و با نسبت مناسب استفاده کنید.

روش‌های پیشگیری از خرابی درب رادیاتور

بهتر است که به اقداماتی که از خرابی در رادیاتور جلوگیری می‌کنند بپردازید. زیرا در صورت خراب شدن در ممکن است خساراتی متحمل شوید و یا نتوانید از خودروی خود در زمانی که به آن نیاز دارید استفاده کنید. در ادامه راهکارهایی برای پیشگیری و کاهش احتمال خرابی در رادیاتور را برای شما آورده‌ایم.

• به خصوص اگر خودروی پراید و پژو دارید، از آب و ضد یخ به نسبت مساوی در رادیاتور آن استفاده کنید.
• درب رادیاتور و سوپاپ‌های آن را به صورت دوره‌ای بررسی و از سلامت آن اطمینان حاصل کنید.
• برای اطمینان بیشتر درب رادیاتور را هر پنج سال یک بار تعویض کنید.
• از درست بسته شدن در و درزگیری مناسب آن اطمینان حاصل کنید.
• چک کنید که آب رادیاتور حدود 3 سانتی متر پایین‌تر از در آن باشد تا فشار هوای لازم وجود داشته باشد.

درب رادیاتور برای ام وی ام

شما میتوانید درب رادیاتور ام وی ام خود را از فروشگاه اینترنتی حقی پارت به صورت آنلاین خریداری کنید و همچنین امکان خرید انواع لوازم یدکی ام وی ام از فروشگاه اینترنتی حقی پارت مرکز فروش لوازم یدکی امکان پذیر است.

اگر به‌دنبال اطلاعات کامل‌تری درباره نحوه انتخاب، بررسی اصالت و خرید امن قطعات یدکی هستید، حتماً سری به مقاله‌ی راهنمای جامع تعمیر و نگهداری خودروهای چینی بزنید.

 

کولر یکی از تجهیزات کاربردی و مهم در خودرو است که در صورت بازدهی نامناسب راننده را خسته می‌کند. عملکرد مطلوب کولر با شیوه استفاده نادرست دچار افت می‌شود و لازم است راننده نکاتی درباره بهبود عملکرد کولر ماشین را بداند. این مطلب راهنمای کاملی است که به شما در تقویت عملکرد کولر ماشین کمک می‌کند. پس خواندن ادامه این مطلب را از دست ندهید.

بهبود عملکرد کولر ماشین با تمیز کردن

ساده‌ترین کاری که برای بهبود عملکرد کولر ماشین و استفاده بهینه از آن باید انجام دهید این است که آن را تمیز کنید. گرد و غبار باعث می‌شود کولر نتواند به درستی کار کند. برای تمیز کردن کولر ماشین می‌توانید از یک تکه کوچک ابر استفاده کنید. برای استفاده آسان‌تر، ابر را به یک چوب بچسبانید تا بتوانید داخل شیارهای کولر را به راحتی تمیز کنید.

اگر در فاصله زمانی کوتاه و به صورت منظم، تمیز کردن کولر را انجام دهید، نیازی به استفاده از شوینده نیست. اما اگر مدت زمان زیادی از آخرین باری که کولر ماشین را تمیز کرده‌اید می‌گذرد، بهتر است ابر را به ترکیب آب و سرکه سفید آغشته کنید و سپس تمام قسمت‌های کولر را تمیز کنید.

بررسی شیلنگ تخلیه کولر

عملکرد سیستم کولر اتومبیل به این صورت است که رطوبت هوای داخل ماشین حین عبور از قسمت خنک کننده کولر به مایع تبدیل می‌شود، سپس از طریق شیلنگ تخلیه به خارج از کابین ماشین هدایت می‌شود. هنگامی که رطوبت هوا زیاد باشد یا وقتی تعداد سرنشینان ماشین به اندازه ظرفیت آن باشد، قطرات آب زیر ماشین مشاهده می‌شود که هیچ اشکالی ندارد و طبیعی است.

اما برای بهبود عملکرد کولر ماشین لازم است تغییراتی نظیر بریدگی یا گرفتگی در مسیر شیلنگ تخلیه را بررسی و رفع کنید. زیرا باقی ماندن آب داخل اپراتور کولر علاوه بر عملکرد ناقص کولر موجب ایجاد بوی نامطبوع داخل ماشین هم می‌شود.

بهترین زمان برای روشن کردن کولر ماشین

شاید برایتان جالب باشد که بدانید بهبود عملکرد کولر ماشین به زمان روشن کردن آن هم بستگی دارد. قبل از حرکت ماشین یا وقتی سرعت آن کم است، بهترین زمان برای روشن کردن کولر است؛ در صورتی که در مواقعی غیر از این بخواهید کولر را روشن کنید، احتمال اینکه کمپرسور کولر آسیب ببیند زیاد است.

همچنین دقت داشته باشید به هیچ وجه کولر ماشین را هنگامی که سرعت آن زیاد است روشن نکنید. نکته مهم دیگری که درباره بهترین زمان روشن کردن خودرو لازم است بدانید این است که در شیب‌های تند یا مواقعی که دمای موتور غیر طبیعی است، از کولر استفاده نکنید.

برای تقویت کولر ماشین باید در نظر بگیرید این است که ماشین را در سایه پارک کنید تا با تابش نور مستقیم خورشید به آن، درجه حرارت کابین ماشین زیاد نشود و مشکلی برای استفاده از کولر پیش نیاید. اگر درجه حرارت کابین خودرو بیشتر از 65 درجه سانتیگراد باشد، لازم است ابتدا شیشه‌ها را پایین بکشید، از فن تهویه استفاده کنید تا ماشین کمی خنک شود، سپس کولر را روشن کنید.

مراقبت از تسمه کولر ماشین

یکی دیگر از نکات بااهمیت برای بهبود عملکرد کولر ماشین مراقبت از تسمه کمپرسور است. برخی از افراد گمان می‌کنند در اوقاتی از سال که از کولر استفاده نمی‌کنند، می‌توانند تسمه را از کمپرسور باز کنند؛ در حالی که تنها کاری که باید برای بهبود عملکرد کولر ماشین انجام دهید این است که وضعیت تسمه را کنترل کنید تا در شرایط استاندارد باشد و مجاز به باز کردن آن نیستید.

همچنین به خاطر داشته باشید حتی در فصل پاییز و زمستان که نیازی به استفاده از کولر وجود ندارد، هر ماه یک بار کولر را روشن کنید تا بتوانید بهترین استفاده را از آن داشته باشید. روشن کردن ماهیانه کولر به مدت 30 دقیقه باعث می‌شود گاز خنک کننده در کولر رسوب نکند و دیگر مجبور به پرداخت هزینه رسوب‌گیری نباشید.

جمع‌بندی

کولر یکی از تجهیزات خنک کننده است که در ایام گرم سال در ماشین کاربرد زیادی دارد. هنگام استفاده از کولر ممکن است با مشکلاتی مواجه شوید. در این مطلب سعی کردیم 4 نکته برای بهبود عملکرد کولر ماشین را در اختیار شما قرار دهیم تا بتوانید به بهترین شکل عملکرد کولر ماشین خود را بالا ببرید.

فروشگاه آنلاین حقی پارت تمام تجهیزات و لوازم جانبی خودروهای ایرانی و خارجی را با بهترین قیمت در اختیار شما قرار می‌دهد.

اگر به‌دنبال اطلاعات کامل‌تری درباره نحوه انتخاب، بررسی اصالت و خرید امن قطعات یدکی هستید، حتماً سری به مقاله‌ی راهنمای جامع تعمیر و نگهداری خودروهای چینی بزنید.

بخاری ماشین از تجهیزات ضروری در هوای سرد سال است که باعث می‌شود راننده و سرنشینان از گرمای داخل کابین ماشین استفاده کنند. عملکرد مطلوب بخاری در گرو استفاده صحیح و رعایت نکاتی برای مراقبت بهتر از بخاری است. به همین دلیل تصمیم گرفتیم در این مطلب 5 نکته برای بهبود عملکرد بخاری ماشین را به شما آموزش دهیم تا بتوانید در فصل‌های سرد سال بهترین استفاده را از آن داشته باشید.

1.      مدت زمان مورد نیاز برای گرم شدن بخاری ماشین

یکی از نکات بااهمیت برای استفاده از بخاری ماشین نحوه روشن کردن آن است. لازم است اطلاع داشته باشید وقتی بخاری را روشن می‌کند، کمی طول می‌کشد تا گرمای موتور از طریق دریچه‌ها به داخل ماشین منتقل شود.

برای عملکرد مورد انتظار از بخاری ماشین باید ترموستات به درستی کار کند و آب موتور را گرم کند تا بخاری هم بتواند گرما را به داخل ماشین انتقال دهد. مدت زمان مورد نیاز کارکرد مطلوب بخاری ماشین برای خودروهای کاربراتوری حدود 15 دقیقه است. در حالی‌که این زمان برای خودورهای انژکتوری تا 3 دقیقه کاهش پیدا می‌کند. بنابراین توصیه می‌شود کسانی که به دنبال بهبود عملکرد بخاری ماشین هستند و می‌خواهند به مدت طولانی بدون نقص فنی از بخاری استفاده کنند، باید برای گرم شدن بخاری منتظر نمانند و اجازه دهند تا باد بخاری در حین حرکت ماشین گرم شوند.

2.      تاثیر ترموستات بر عملکرد بخاری ماشین

یکی از مهم‌ترین عواملی که بر بهبود عملکرد بخاری ماشین تاثیرگذار است، سلامت ترموستات آن است. ترموستات وظیفه تغییر مسیر آب موتور و کم کردن دمای آن را انجام می‌دهد. در مواقعی که دمای آب موتور بیش از اندازه گرم باشد، ترموستات کار خود را شروع می‌کند تا گردش آب دمای آن را کنترل کند.

در صورتی که ترموستات به شکل دائمی باز باشد، آب هم به صورت دائمی در جریان خواهد بود و دیگر موتور مجالی برای گرم شدن پیدا نمی‌کند.

3.      بستن فن ماشین

یکی از راهکارهای موثر برای بهبود عملکرد بخاری ماشین این است که قبل از خاموش کردن ماشین، هوایی که توسط فن وارد کابین ماشین می‌شود را ببندید. این کار ساده باعث می‌شود دمای موتور هدر نرود و روز بعد یا چند ساعت بعد که می‌خواهید بخاری را روشن کنید، در مدت زمان کوتاه‌تری بخاری گرم شود.

4.      چک کردن آب موتور قبل از حرکت

آب موجود داخل موتور ماشین در گرم کردن بخاری تاثیر دارد. در صورتی که به دنبال بهبود عملکرد بخاری ماشین و کارکرد بدون نقص آن هستید لازم است قبل از حرکت کردن ماشین میزان آب موتور را بررسی کنید. حتی لازم است از باز بودن مسیر گردش آن هم مطمئن شوید.

همچنین یکی از دلایل رایج خراب شدن ترموستات خودرو کاهش سطح مایعی است که در موتور به گردش در می‌آید. در صورتی که میزان آب موتور کم باشد، آبی که وارد رادیاتور می‌شود هم کاهش پیدا می‌کند، در نتیجه بخاری گرمای لازم را فراهم نمی‌کند و مشکلاتی را ایجاد می‌کند

5.      روشن کردن کلید AC

برخی از افراد به اشتباه تصور می‌کنند کلید AC فقط برای سیستم سرمایشی ماشین و روزهای گرم سال کاربرد دارد. در حالی‌که استفاده از دکمه AC باعث می‌شود هوای ورودی به خودرو تهویه شود. همچنین روشن کردن این کلید باعث می‌شود کمپرسور تهویه هوا هم روشن شود و رطوبت داخل کابین ماشین کمتر شود.

در صورتی که دکمه AC در روزهای سرد خاموش باشد، شیشه‌ها بخار می‌گیرند. اما با روشن کردن آن رطوبت کاهش پیدا می‌کند و هوا برای سرنشینان مطلوب خواهد بود. البته در روزهایی که هوا خیلی سرد باشد، کمپرسور فعالیت زیادی ندارد و به صورت خودکار روشن و خاموش می‌شود. در نتیجه به موتور ماشین فشار زیادی وارد نمی‌شود.

یکی دیگر از توصیه‌ها برای استفاده بهتر از بخاری ماشین، پایین کشیدن شیشه‌ها است؛ البته به شرطی که تعداد سرنشینان ماشین زیاد باشد و پایین کشیدن شیشه باعث جریان هوای تازه داخل کابین شود.

جمع‌بندی

وسایل گرمایشی در روزهای سرد سال پرکاربرد هستند. در ماشین هم برای گرم کردن کابین و ایجاد هوای گرم برای سرنشینان لازم است از بخاری استفاده شود. این مطلب راهنمای کاملی است که به شما کمک می‌کند تا با راهکارهای بهبود عملکرد بخاری ماشین آشنا شوید و بتوانید بدون نقص از آن استفاده کنید.

فروشگاه آنلاین لوازم یدکی حقی پارت انواع لوازم جانبی مورد نیاز را در کوتاه‌ترین زمان برای شما ارسال می‌کند.

اگر به‌دنبال اطلاعات کامل‌تری درباره نحوه انتخاب، بررسی اصالت و خرید امن قطعات یدکی هستید، حتماً سری به مقاله‌ی راهنمای جامع تعمیر و نگهداری خودروهای چینی بزنید.

عوامل لرزش موتور ماشین در شرایط مختلف + راهکار برطرف کردن آن

در این مقاله قصد داریم در مورد عوامل لرزش موتور ماشین در شرایط مختلف صحبت کنیم و از نزدیک با مشخصه‌ها و علت‌های لرزیدن موتور اتومبیل و راهکارهای برطرف کردن آن آشنا شویم. موتور اتومبیل اکثر عیوب و ایرادات خود را در قالب لرزش و ارتعاش‌های مختلف به ما نشان می‌دهد. البته اندکی لرزش و ارتعاش در هر موتوری عادی است؛ اما زمانی که لرزش‌ها از نظر صدا و ریتم لرزش، از حالت نرمال و ابتدایی خود خارج می‌شوند، باید به‌دنبال رفع آن باشیم. برای آشنایی با علل لرزش موتور در شرایط مختلف و راهکارهای برطرف کردن آن، تا انتهای این مطلب ما را همراهی کنید.

۶ دلیل اصلی و رایج لرزش موتور در ماشین‌های ایرانی

دلایل زیر رایج‌ترین علل لرزش موتور ماشین هستند:

۱. دسته موتور

قطعه‌ای به نام دسته موتور برای گرفتن ارتعاش‌ها و لرزش‌های عادی موتور در خودرو تعبیه شده است که وظیفه آن گرفتن لرزش های موتور و جلوگیری از انتقال لرزش موتور به بدنه و کابین است. دسته موتور که تکیه‌گاه موتور است، در اثر استهلاک، شرایط بد جاده‌ای و رانندگی بی‌دقت شکسته و خرد می‌شود. در نتیجه، لرزش موتور در حالت ایستاده بیشتر شده و به کابین منتقل می‌شود. راه‌حل رفع این مشکل، تعویض دسته موتور (های) معیوب خواهد بود.

۲. لرزش موتور ماشین در حالت ایستاده

اگر خودروی شما در حالت ایستاده و درجا می‌لرزد، بهتر است موارد زیر را بررسی کنید:

وایرها: برق‌دزدی وایرها می‌تواند لرزش موتور را از حالت عادی خارج کند.

تسمه تایم: تسمه تایم اگر رد داده یا نیاز به تعویض داشته باشد، لرزش موتور، میل‌لنگ و میل بادامک را تشدید می‌کند.

سیستم اگزوز: سیستم اگزوز اگر بنا بر دلایلی مانند شکسته شدن بست‌های منبع، پوسیده شدن تیغه‌های داخل منبع، شکستگی حلقه اتصال منبع و پوسیدن و سوراخ شدن قطعات اتصال اگزوز به مشکل برخورده باشد، لرزش موتور را بیشتر می‌کند.

دریچه گاز: میزان پاشش سوخت و ترکیب ن با هوا برعهده این قطعه است. وجود هرگونه خرابی و کثیفی در سنسور دریچه گاز، منجر به لرزش غیرعادی موتور می‌شود.

سوخت: وجود ناخالصی در سوخت و عدد اوکتان پایین، می‌تواند باعث لرزش بیش از حد موتور شود.

روغن موتور: اگر روغن موتور کم، بی‌کیفیت و نامرغوب باشد، لرزش موتور بیشتر می‌شود.

سنسور دمای هوا: این سنسور دمای هوای ورودی به موتور را اندازه می‌گیرد. اگر این سنسور اطلاعات غلطی به ECU بدهد می‌تواند منجر به لرزش غیرعادی موتور شود.

سنسور موقعیت میل لنگ: با نام سنسور دور موتور نیز شناخته می‌شود و داده‌های موقعیت مکانی پیستون و سرعت دورانی میل‌لنگ را به ECU گزارش می‌دهد. این سنسور اگر به مشکل بربخورد، لرزیدن موتور را بیشتر خواهد کرد.

هوای سرد: سردی هوا لرزش را بیشتر می‌کند. این لرزش پس از رسیدن دمای موتور و قطعات به حالت نرمال، از بین می‌رود.

استپر موتور: استپر موتور وظیفه تنظیم دور آرام موتور را برعهده دارد و در صورت خرابی، لرزش بیش از اندازه‌ای را به موتور وارد می‌کند.

سیستم سوخت‌رسانی: هرگونه نقص در شیر برقی کنیستر، رگلاتور فشار سوخت، فیلتر سوخت، پمپ بنزین و سایر اجزای سیستم سوخت‌رسانی منجر به لرزش غیرعادی موتور خواهد شد.

۳. لرزش موتور هنگام استارت زدن

اگر هر مشکلی اعم از لق شدن، تنظیم نبودن، خم‌شدگی، دفرمه شدن یا ساییدگی در شاسی، قطعات داخلی پیشرانه، سیستم سوخت‌رسانی، قطعه استارت، باتری و دینام خودرو به‌وجود بیاید، لرزش های موتور در حالت استارت افزایش پیدا می‌کند.

۴. لرزش موتور در دور موتور خاص

اگر موتور شما در دور موتورهایی خاص (مثلاً سرعت بین ۷۰ تا ۹۰ یا ۹۰ تا ۱۱۰ کیلومتر) بیش از حد می‌لرزد، موارد زیر را بررسی کنید:

• گیربکس
• فیلتر هوا
• لرزش گیر میل لنگ
• کوئل
• پلوس
• سنسور اکسیژن
• شمع
• سنسور موقعیت میل سوپاپ
• بالانس لاستیک، رینگ، چرخ و بلبرینگ چرخ
• مشکل در ترمز (دیسک‌ها یا سایر اجزای آسیب‌دیده ترمز مانند روتور، کفشک‌ها و لنت‌ها باید تعویض شوند.)
• شاسی خودرو
• تنظیم نبودن فرمان
• هم‌تراز نبودن سیستم تعلیق یا شل‌شدن اجزای سیستم تعلیق

۵. لرزش موتور خودرو در سربالایی

اگر خودروی شما در سربالایی کم آورده و لرزش موتور آن تشدید می‌شود، به احتمال زیاد سنسور مف (MAF) یا دیسک و صفحه خودرو شما به مشکل برخورده است.

۶. لرزش موتور هنگام کولر گرفتن

اگر در هنگام روشن کردن کولر شاهد لرزش زیاد موتور هستید، کمپرسور کولر اتومبیل شما دچار ایراد شده است.

پس از تشخیص مشکل، مکانیک راه برطرف کردن مشکل را به شما خواهد گفت. در اکثر موارد راه‌حل برطرف کردن مشکل لرزش موتور، تعویض قطعه معیوب است. اگر قصد خرید قطعات یدکی باکیفیت و اورجینال را دارید، پیشنهاد ما اعتماد کردن به مجموعه حقی پارت است.

سخن پایانی

در این مقاله درم ورد علل مختلف لرزش های موتور ماشین صحبت شد. اگر هرکدام از این مشکل‌ها را در خودروی خود مشاهده می‌کنید، بهتر است در اسرع وقت به یک مکانیک یا جلوبندی‌ساز ماهر مراجعه کنید.

اگر به‌دنبال اطلاعات کامل‌تری درباره نحوه انتخاب، بررسی اصالت و خرید امن قطعات یدکی هستید، حتماً سری به مقاله‌ی راهنمای جامع تعمیر و نگهداری خودروهای چینی بزنید.

قطعات مصرفی برلیانس نیز مانند هر خودروی دیگر، نیاز به تعویض پیدا می‌کنند. بسیاری از صاحبان خودرو تصور می‌کنند که فقط زمانی باید قطعات خودرو را تعویض کرد که به مشکل خورده باشند.اما این تصور کاملاً اشتباه است و ایده خوبی برای نگهداری اصولی از خودرو نخواهد بود. خودروهای چینی؛ مانند برلیانس که در چند سال اخیر بازار آنها بسیار پررونق شده، قلق‌های مختص به خود را دارند.بنابراین، اگر در استفاده از آنها به این اصول توجه نشود، می‌توانند ضرر مالی زیادی را به صاحب خود وارد کنند و دائماً او را بین تعمیرگاه‌های مختلف بگردانند.

در این نوشته از مجله حقی پارت، قصد داریم شما را با زمان تقریبی چند لوازم مهم از قطعات مصرفی برلیانس آشنا کنیم و به بررسی جزئیات آنها بپردازیم.

اگر به فکر خرید خودرو برلیانس هستید یا به‌تازگی یکی از مدل‌های این برند محبوب را خریداری کرده‌اید، پیشنهاد می‌کنیم تا انتهای مقاله همراه ما باشید.

1. سرپلوس و گردگیر پلوس

سر پلوس در خودروهایی که دیفرانسیل آنها جلو است، چندین ساچمه و اجزای فولادی دارد. این قطعات باعث می‌شوند تا فرمان‌پذیری اتومبیل، بهتر شود. وظیفه گردگیر نیز مراقبت از سر پلوس در برابر گردوغبار و جلوگیری از نشت مایعات آن است.

اگر گردگیر پلوس آسیب ببیند (عمدتاً پاره می‌شود) گریس و مایع درون پلوس که باعث روان کارکردن آن می‌شود، به بیرون نشت می‌کند.سایش و اصطکاک بالا، دما را در این ناحیه افزایش می‌دهد و در نتیجه باعث خراب‌شدن سر پلوس خواهد شد.

به دلیل اهمیت این موضوع و جلوگیری‌کردن از هزینه‌های جانبی که ممکن است همین قطعه کوچک به وجود بیاورد، توصیه می‌شود که هرچند ماه، جهت بررسی خودرو و تعویض این قطعه اقدام کنید.

2.  لنت ترمز

لنت ترمز، نه‌تنها از قطعات مصرفی برلیانس، بلکه یکی از قطعات بسیار مهم در تمام خودروهاست که وجود و سلامت آن اهمیت زیادی دارد.خودروهای برلیانس دارای ترمزهای دیسکی هستند که بر روی هر چهار چرخ اعمال شده است. برای حفظ عملکرد خوب ترمز و آسیب نرسیدن به دیسک‌ها، پیشنهاد می‌شود که پس از طی‌کردن 40 تا 60 هزار کیلومتر، نسبت به عوض‌کردن لنت ترمز، پیش‌قدم شوید.

3. دسته‌موتور از قطعات مصرفی برلیانس

این قطعه بسیار مهم، وظیفه حفظ موتور و کنترل حرکات آن را بر عهده دارد. پس از مدتی، قسمت لاستیکیِ دسته‌موتور، به دلیل خشک‌شدن یا سایر آسیب‌ها از بین می‌رود. این آسیب باعث ازبین‌رفتن قدرت قسمت فولادی و در نتیجه کج‌شدن موتور می‌شود.چنین اتفاقی می‌تواند آسیب‌های بسیار شدیدی را به اجزای موتور و شاسی خودرو وارد کند که بسیار هزینه‌بر خواهند بود.

بر همین اساس، توصیه می‌شود که به‌صورت سالانه خودروی خود را بررسی کنید و در صورت بروز ترک یا فرسودگی، فوراً دسته‌موتور را تعویض کنید.

4. تسمه تایم

میل‌لنگ و میل‌سوپاپ، به‌وسیله تسمه تایم به هم متصل می‌شوند. در صورت نبودن تسمه تایم، هیچ ارتباطی بین این دو قطعه برقرار نشده و فعالیت خودرو مختل خواهد شد.

تسمه تایم فشار زیادی را تحمل می‌کند و از همین رو، تعویض‌نکردن به‌موقع آن موجب پاره شدن تسمه و آسیب به سوپاپ و پیستون خواهد شد.

بنابراین، هر 50 تا 60 هزار کیلومتر، نسبت به تعویض این قطعه اقدام کنید.

5. تسمه دینام

تسمه دینام نیز یکی دیگر از قطعات مصرفی برلیانس است و وظیفه‌ای مشابه با تسمه تایم دارد. کار تسمه دینام، انتقال قدرت و گشتاور به اجزای مختلف خودرو مانند واترپمپ، اویل پمپ، دینام و سیستم تهویه‌مطبوع است.

زمان تعویض این تسمه نیز مانند گزینه قبل، هر 50 تا 60 کیلومتر توصیه شده و معمولاً به‌صورت هم‌زمان با هم تعویض می‌شوند.

سخن پایانی در مورد قطعات مصرفی برلیانس

در این مقاله سعی کردیم شما را با لوازم مهم و زمان تعویض قطعات مصرفی برلیانس آشنا کنیم و به بررسی دلایل این موضوع بپردازیم.به‌خاطر داشته باشید که نگهداری از هر نوع خودرو، اصول خاص خود را دارد. اما خودروی برلیانس به دلیل داشتن قطعات حساس و البته گران‌قیمت، نیازمند مراقبت بیشتری است.

باتوجه‌به این موارد، اگر می‌خواهید برلیانس شما عمر طولانی‌تری داشته باشد و دائماً به خرابی نیفتد، نکات گفته شده در این مقاله را جدی بگیرید و حتماً از قطعات باکیفیت استفاده کنید.

فروشگاه حقی پارت، یکی از بزرگ‌ترین عرضه‌کننده‌های قطعات باکیفیت و اورجینال خودروهای چینی به‌ویژه برلیانس است که بیش از 15 سابقه درخشان دارد.برای ارزیابی، مشاهده قیمت، مشاوره و خرید قطعات خودرو برلیانس، بر روی سایت حقی پارت کلیک کنید.

اگر به‌دنبال اطلاعات کامل‌تری درباره نحوه انتخاب، بررسی اصالت و خرید امن قطعات یدکی هستید، حتماً سری به مقاله‌ی راهنمای جامع تعمیر و نگهداری خودروهای چینی بزنید.

دلایل خاموش شدن خودرو بعد از استارت زدن

خاموش شدن خودرو بعد از استارت زدن یکی از مشکلاتی است که اکثر مردم با آن مواجه هستند. به طور کلی زمانی که می خواهد برای اولین بار خودرو خود را روشن کنید، احتمال وجود دارد که خودرو مورد نظر پس از استارت خوردن و روشن شدن سریع خاموش شود. به طور کلی عوامل متعددی در بروز این عامل تاثیر گذار هستند. در ادامه به بررسی مهمترین این عوامل خواهیم پرداخت.

مکانیزم عملکرد خودرو

پیش از آنکه بخواهیم به بررسی دلایل خاموش شدن خودرو بعد از استارت زدن بپردازیم، بهتر است در وهله اول با نحوه عملکرد موتور بیشتر آشنا شویم. به طور کلی موتور های بنزینی بر اساس انفجار صورت گرفته در محفظه سیلندر و پیستون حرکت ایجاد می کنند. به این ترتیب برای انفجار مورد نظر به سه عامل اصلی یعنی سوخت، هوا و گرما نیاز خواهد بود. در صورت نبود هر یک از این عوامل خودرو مورد نظر حرکت نخواهد کرد.

خاموش شدن خودرو بعد از استارت زدن

بر اساس آنچه که گفته شد، در مرحله اول بنزین باید از سمت باک به سمت موتور حرکت کند. برای این کار از پمپ بنزین استفاده شود. در همین حین هوای تصفیه شده از طریق منیفولد هوا به سمت سیلندرها حرکت می کند. به این ترتیب هوا و سخت به طور همزمان وارد سیلندر می شوند. پس از ورود به سیلندر، شمع ها شروع به جرقه زدن می کنند و گرمای لازم برای احتراق ایجاد می کنند.

به این ترتیب انفجار صورت گرفته و پیستون به سمت پایین حرکت می کند. به این ترتیب در سیستم حرکت ایجاد می شود. حال چه دلایلی ممکن است باعث خاموش شدن خودرو پس از استارت شود. در ادامه به بررسی این عوامل خواهیم پرداخت.

خاموش شدن خودرو بعد از استارت زدن چه دلایلی دارد؟

به طور کلی خاموش شدن خودرو بعد از استارت زدن به عوامل متعددی بستگی دارد که در ادامه به توضیح هر یک خواهیم پرداخت. از جمله این عوامل می توان به موارد زیر اشاره کرد:

• سرد بودن هوا و خاموش شدن خودرو بعد از استارت زدن

یکی از مهمترین دلایل خاموش شدن خودرو بعد از استارت زدن، سرد بودن هوا است. به خصوص صبح ها که ماشین مدت طولانی را خاموش بوده است، این عمل اتفاق می افتد. به طور کلی زمانی که هوا سرد باشد، تمامی مایعات موجود در خودرو به خصوص روانکارها و روغن ها منقبض می شود و به بیانی دیگر لزجت آن ها افزایش پیدا می کند‌. این عمل سبب می شود تا موتور نیروی زیادی را صرف به حرکت درآوردن قطعات مکانیکی خود کند و در برخی از موارد موتور خاموش می شود‌.

• خرابی مبدل گشتاور و خاموش شدن خودرو بعد از استارت زدن

از دیگر عواملی که باعث خاموش شدن خودرو بعد از استارت زدن می شود، می توان به خرابی مبدل گشتاور اشاره کرد. این قطعه که عموما در خودرو های اتوماتیک یافت می شود، نقش کلاچ را بر عهده دارد. در این قطعه روغن به کار گرفته شده است. در صورتی که سطح روغن پایین باشد و یا آنکه مبدل مورد نظر آسیب دیده باشد، احتمال خاموش شدن خودرو وجود خواهد داشت. چرا که موتور نمی تواند در دور های پایین به خوبی قدرت را انتقال دهد. عموما در دور های پایین بیشترین نیرو توسط موتور ایجاد می شود.

• خرابی سنسور اکسیژن

از دیگر دلایلی که بر خاموش شدن خودرو بعد از استارت زدن تاثیر دارد، می توان به خرابی سنسور اکسیژن اشاره کرد. همانطور که در بالا نیز اشاره شده، خودرو برای آنکه بتواند گشتاور لازم را برای حرکت تولید کند، نیاز به احتراق دارد و لازمه احتراق سه فاکتور اصلی یعنی سوخت، هوا و حرارت است. در صورتی که اکسیژن موجود درون هوا از حد معینی بیشتر و یا کمتر باشد، احتراق صورت گرفته به درستی انجام نخواهد پذیرفت و به این ترتیب خودرو خاموش می شود. سنسور اکسیژن وظیفه دارد تا میزان اکسیژن ورودی را تنظیم کند. در صورتی که این سنسور خراب باشد، احتمال خاموش شدن خودرو وجود خواهد داشت.

• خرابی پمپ بنزین

از دیگر عواملی که بر خاموش شدن خودرو بعد از استارت زدن تاثیر گذار است، می توان به خرابی پمپ بنزین اشاره کرد. همانطور که در بالا نیز اشاره شد، سوخت نیز برای عمل احتراق لازم و ضروری به شمار می رود. در صورتی که این قطعه از خودرو دچار مشکل شده باشد، سوخت به میزان کافی به درون سیلندر ها هدایت نخواهد شد. به این ترتیب عمل احتراق به درستی صورت نمی گیرد. به همین دلیل پس از استارت زدن موتور نمی تواند وضعیت روشن ماندن خود را به درستی کنترل کند و خاموش می شود.

• خرابی دینام و یا سیم کشی

از دیگر دلایل رایجی که برای خاموش شدن خودرو بعد از استارت زدن مطرح می شود، خرابی دینام و یا سیم کشی است. به طور کلی در هنگام استارت زدن، برق لازم از باطری تامین می شود و پس از آن که موتور به حرکت درآمد، انرژی مورد نیاز از دینام تامین می شود. دینام عموما سیم پیچ و یک روتور تشکیل شده است. زمانی که موتور حرکت می کند، روتور درون سیم پیچ می چرخد و برق تولید می شود.

این برق از طریق سیم کشی ها به شمع ها رسیده و عمل احتراق صورت می پذیرد. در صورتی که هرگونه مشکل درون دینام و سیم کشی آن به وجود آید، برق لازم برای جرقه زدن شمع ها ایجاد نخواهد شد. به این ترتیب عمل احتراق به درستی صورت نگرفته و موتور خاموش می شود. پس در صورت خاموش شدن خودرو حتما سیم کشی ها و دینام را مورد بررسی قرار دهید.

• نداشتن بنزین رایج ترین دلیل خاموش شدن خودرو بعد از استارت زدن

از دیگر دلایل رایجی که برای خاموش شدن خودرو بعد از استارت زدن مطرح می شود، می توان به نداشتن بنزین کافی اشاره کرد. در بسیاری از مواقع بنزین موجود درون باک در کمترین حد ممکن خود قرار دارد. به نحوی که تنها به اندازه اسارت زدن و روشن شدن ماشین بنزین درون باک وجود دارد. در صورتی که بنزین درون باک خودرو به این میزان رسیده باشد، خودرو پس از استارت زدن خاموش خواهد شد.

• خرابی قطع کن بنزین

از دیگر دلایل خاموش شدن خودرو بعد از استارت زدن خرابی قطع کن بنزین است. به طور کلی این قطعه وظیفه دارد تا در هنگام تصادفات شدید، برای جلوگیری از آتش سوزی، جلوی ارسال بنزین به موتور را بگیرد. در صورتی که این قطعه دچار مشکل شود، بنزین به درون سیلندرها راه نخواهد یافت و خودرو خاموش می شود.

اگر به‌دنبال اطلاعات کامل‌تری درباره نحوه انتخاب، بررسی اصالت و خرید امن قطعات یدکی هستید، حتماً سری به مقاله‌ی راهنمای جامع تعمیر و نگهداری خودروهای چینی بزنید.

راهنمای خرید بهترین لنت ترمز برای MVM

خرید بهترین لنت ترمز برای MVM برای افرادی که به این خودرو علاقه نشان داده اند به یک چالش تبدیل شده است. به طور ‌کلی لنت ترمز وظیفه کاهش سرعت خودرو و توقف آن را برعهده دارد. عموما لنت ها با ایجاد اصطکاک در سطح دیسک چرخ خودرو قادر خواهند بود نیرویی خلاف جهت حرکت چرخ ها ایجاد کرده و باعث توقف آن ها شوند.

این دسته از قطعات به کار رفته در خودرو ها عموما به صورت مصرفی بوده و پس از مدتی باید تعویض گردند. از آنجایی که این تجهیزات برای توقفات ناگهانی خودرو ها و همچنین جلوگیری از تصادفات رانندگی نقش مهم و حیاتی دارند، باید در انتخاب آن ها دقت کافی را به کار بست. به همین دلیل عموما توصیه می شود بهترین لنت ترمز برای MVM خریداری شود. تا حد قابل توجهی از میزان تصادفات جلوگیری شود.

اجزای مختلف لنت ترمز

پیش از آنکه بخواهیم به بررسی نحوه خرید بهترین لنت ترمز برای MVM بپردازیم، بهتر است در وهله اول با ساختار این قطعه بیشتر آشنا شویم. به طور کلی لنت ترمز به کار گرفته شده در خودرو ها عموما از دو جزء اصلی یعنی کفشک و لقمه تشکیل شده اند. در این بین لقمه لنت وظیفه ایجاد اصطکاک با دیسک چرخ خودرو را بر عهده دارد و پس از گذشت زمان به اتمام می رسد.

انواع لنت ترمز برای MVM

به طور کلی به منظور انتخاب بهترین لنت ترمز برای MVM باید در گام اول با انواع این قطعات مصرفی بیشتر آشنا شد. عموما لنت های گوناگونی امروزه با توجه به پیشرفت تکنولوژی روانه بازار شده اند که از جمله آن ها می توان به موارد زیر اشاره کرد:

• لنت های سرامیکی

بهترین لنت ترمز برای MVM ، لنت ترمز سرامیکی است. به طور کلی در ساختار این لنت ها عموما از فیبر مسی و سرامیک استفاده شده است. در اثر اصطکاک لنت ها به شدت داغ می شوند. فیبر مسی موجود در این لنت ها تا حد قابل توجهی می تواند به انتقال دما کمک کرده و طول عمر لنت را افزایش دهد. این لنت ها عموما سطح صدای تولیدی بسیار پایینی دارند و به همین دلیل اکثر مردم خرید این لنت ها را در دستور کار خود قرار می دهند.

• لنت های نیمه فلزی

یکی دیگر از لنت های ترمز مناسب برای MVM، لنت ترمز نیمه فلزی شناخته می شود. به طور کلی لنت های نیمه فلزی از استحکام و دوام بسیار بالایی برخوردار هستند و همین عامل سبب شده تا بسیاری از مردم این لنت ها را برای خودرو های خود انتخاب کنند. به طور کلی در ساختار این لنت ها بین ۳۰ تا ۶۰ درصد فلز استفاده شده است.‌

نحوه خرید بهترین لنت ترمز برای MVM

به طور کلی امروزه خرید بهترین لنت ترمز برای MVM به یکی از چالش های جدی مردم تبدیل شده است. چرا که بسیاری از افراد سودجو لنت های ترمز بی کیفیتی را در بازار روانه کرده اند. همین امر موجب شده تا بسیاری از مردم در هنگام خرید لنت خودرو MVM دچار مشکل شوند. در ادامه به بیان راهنمای جامع برای خرید بهترین لنت ترمز MVM خواهیم پرداخت.

راهنمای بهترین لنت ترمز برای MVM

• لنت اصلی را پیدا کنید!

به جرات می توان گفت بهترین لنت ترمز برای MVM لنت ترمز اصلی این خودرو یعنی جنیون پارت و OEM است. این لنت ها در هنگام ساخت بر روی خودرو MVM قرار داده شده است. به طور کلی در فرآیند تولید این دسته از لنت های ترمز از متریال با کیفیت و اصل استفاده شده است. به همین دلیل عمدتا این لنت ها از طول عمر مناسبی برخوردار هستند.

• برند تولید کننده لنت

از دیگر عواملی که می تواند افراد را در خرید بهترین لنت ترمز برای MVM یاری کند، می توان به برند تولید کننده اشاره کرد. به طور کلی برند های گوناگونی در زمینه تولید لنت های ترمز فعالیت می کنند. برخی از این برند ها محصولات با کیفیت و بادوام و برخی دیگر محصولات بی کیفیت تولید می کنند. به همین دلیل انتخاب نوع برند از اهمیت بسیار زیادی برخوردار است. از جمله معتبر ترین برند های تولید کننده لنت ترمز برای خودرو MVM می توان به موارد زیر اشاره کرد:

برند های تک	این برند تولید کننده انواع لنت ترمز نیمه فلزی برای خودرو MVM است.
های کیو	این برند یک برند کره ای بوده و تولید کننده لنت هایی با قدرت بالاست.
لئون	این برند یک برند چینی بوده و در مقایسه با کیفیت آن از قیمت مناسبی نیز برخوردار است.

• شکل ظاهری مناسب

از دیگر ویژگی های بهترین لنت ترمز برای MVM می توان به شکل ظاهری مناسب آن اشاره کرد. به طور کلی لنت ترمز مناسب برای خودرو ها نباید دارای سطحی غیر یکنواخت باشد. از طرفی در ساختار این قطعه باید از پرچ های با کیفیتی استفاده شده باشد. علاوه بر موارد ذکر شده عموما توصیه می شود لنت مورد نظر باید شماره فنی و نشان کنترل فنی داشته باشند تا به این ترتیب از کیفیت این قطعه اطمینان حاصل نمود.

خرید بهترین لنت ترمز برای MVM

• نوع مدل خودرو MVM

به طور کلی به منظور خرید بهترین لنت ترمز برای MVM باید مدل آن را نیز در نظر گرفت. به طور کلی امروزه شرکت MVM انواع مختلفی از خودرو های خود را روانه بازار کرده است. هر یک از مدل های خودرو MVM دارای لنت ترمز به خصوصی است. از جمله لنت ترمز های مورد استفاده برای خودرو MVM می توان به موارد زیر اشاره کرد:

• لنت مناسب برای MVM110:

به طور کلی لنت ترمز جلو این خودرو به صورت دیسکی بوده و لنت ترمز عقب آن به صورت کفشکی است. لنت ترمز مناسب برای جلوی این مدل از خودرو MVM، برند لیون برای ترمز عقب این خودرو برند پارس مناسب است.

• لنت ترمز مناسب برای خودرو MVM 315

به طور کلی بهترین لنت ترمز برای MVM مدل ۳۱۵ برای چرخ های عقب پارس لنت است. برای چرخ های جلو نیز بهترین برند تولید کننده باندیکس است.

• لنت ترمز مناسب برای MVM 530

بهترین لنت ترمز برای MVM مدل ۵۳۰ برند های های تک و فریکسا هستند. لازم به ذکر است که هر لنت های چرخ جلو و عقب این خودرو یکسان و به صورت دیسکی است.

• لنت ترمز ام وی ام X22

بهترین لنت ترمز برای MVM مدل X22 برند پارس، کوریاتک و های تک است. به طور کلی لنت های این خودرو نیز مانند خودرو MVM 530 به صورت دیسکی است.

روغن هیدرولیک فرمان MVM وظیفه دارد تا نیروی لازم برای چرخاندن فرمان و چرخ ها را کاهش دهد. به طور کلی خودرو های کوچک و قدیمی از این سیستم برای فرمان بهره نمی برند. اما در خودرو های پیشرفته امروزی، استفاده از این سیستم ها لازم و ضروری به شمار می رود.

به طور کلی روغن از لحاظ ساختاری شباهت بسیار زیادی به روغن ترمز دارد. این روغن به نحوی طراحی و تولید شده است که با افزایش فشار حجم آن تغییر نکند و بتواند نیروی لازم را انتقال دهد. به طور کلی این روغن هیدرولیک از طول عمر بسیار زیادی برخوردار است. اما در هر صورت باید وضعیت روغن به طور مداوم پایش شود.

مزایای استفاده از روغن هیدرولیک فرمان MVM

پیش از آنکه بخواهیم به بررسی چگونگی چک کردن روغن هیدرولیک فرمان MVM بپردازیم، بهتر است در وهله اول با مزایای استفاده از این روغن بیشتر آشنا شویم. از جمله مزایای استفاده از این روغن در سیستم فرمان می توان به موارد زیر اشاره کرد:

افزایش طول عمر جعبه فرمان

از جمله مهمترین مزایای روغن هیدرولیک فرمان MVM می توان به به افزایش طول عمر قطعات به کار رفته در آن اشاره کرد. به طور کلی در جعبه فرمان چرخ دنده های گوناگونی مورد استفاده قرار گرفته است. این چرخدنده ها با حرکت غربیلک فرمان بر روی یکدیگر حرکت می کنند. اصطکاک موجود در بین دندانه های هر یک از این چرخدنده ها سبب می شود تا علاوه بر افزایش گرما، سطح چرخدنده ها نیز آسیب ببیند. روغن هیدرولیک فرمان وظیفه دارد تا حد قابل توجهی میزان اصطکاک بین قطعات موجود در جعبه دنده ها را کاهش دهد. به این ترتیب این روغن علاوه بر روانکاری وظیفه کاهش دما و خنک کاری را نیز بر عهده دارد.

کاهش نیروی لازم برای چرخش فرمان

از جمله مهمترین مزایای استفاده از روغن هیدرولیک فرمان MVM می توان به کاهش نیروی لازم برای چرخش غربیلک فرمان اشاره کرد. به طور کلی خودروهایی که از این سیستم استفاده می کنند، درون سیستم جعبه فرمان خود علاوه بر چرخدنده ها از یک پیستون استفاده می کنند. این پیستون به وسیله روغن هیدرولیک موجود در خودرو به حرکت درآمده و نیروی لازم برای چرخش فرمان را کاهش می دهد.

چک کردن روغن هیدرولیک فرمان MVM

جلوگیری از زنگ زدگی از دیگر مزایای استفاده از روغن هیدرولیک فرمان MVM می توان به جلوگیری از زنگ زدگی قطعا اشاره کرد. به طور کلی برخی از قطعات موجود در جعبه فرمان به مرور زمان در اثر تماس با رطوبت موجود در هوا دچار زنگ زدگی و خوردگی می شوند. به این ترتیب طول عمر آن ها به طور قابل توجهی کاهش پیدا می کند‌. روغن هیدرولیک وظیفه دارد تا از تماس رطوبت به تجهیزات فلزی موجود در جعبه فرمان خودرو جلوگیری کند.

چه عواملی در عملکرد روغن هیدرولیک فرمان MVM تاثیر می گذارد؟

از دیگر عواملی که پیش از تعویض روغن هیدرولیک فرمان MVM باید در نظر گرفته شود، عوامل موثر بر عملکرد آن است. از جمله مهمترین عواملی که در عملکرد روغن هیدرولیک تاثیر گذار است می توان به موارد زیر اشاره کرد:

لزجت روغن	از جمله عواملی که بر عملکرد روغن تاثیر گذار است، لزجت آن است. به طور کلی هر چه میزان گرانروی روغن بیشتر باشد، روغن مورد نظر سفت تر خواهد بود.
دمای کاری	از دیگر عواملی که بر عملکرد روغن هیدرولیک فرمان MVM تاثیر گذار است می توان به دمای کاری آن اشاره کرد. رابطه دما و لزجت برعکس بوده و هرچه دما بیشتر شود، لزجت کمتر خواهد شد.

عوامل موثر بر کیفیت روغن هیدرولیک فرمان MVM

چگونه روغن هیدرولیک فرمان MVM را چک کنیم؟

به طور کلی راه های زیادی برای جک کردن روغن هیدرولیک فرمان MVM وجود دارد. به طور کلی موقعیت مخزن روغن هیدرولیک خودرو های MVM بر حسب نوع مدل ممکن است تفاوت داشته باشد. اما اکثر خودرو سازی ها مخزن روغن هیدرولیک خودرو خود را در نزدیکی تسمه هیدرولیک قرار می دهند. از جمله این راه می توان به موارد زیر اشاره کرد:

سفت شدن فرمان

یکی از راه های فهمیدن آنکه روغن هیدرولیک فرمان MVM دچار کاهش شده است، سفت شدن فرمان است. در چنین شرایطی باید روغن فرمان تعویض گردد. عموما سفت شدن فرمان به دو دلیل اتفاق می افتد. دلیل اول به کاهش میزان روغن در اثر نشتی مربوط می شود. به طور کلی زمانی که سطح روغن موجود درون جعبه دنده از حد معینی کمتر شود، سطح اصطکاک بین چرخ دنده ها افزایش پیدا کرده و در نتیجه فرمان سفت تر می شود. دلیل دوم به طول عمر روغن بستگی دارد. اگرچه روغن هیدرولیک موجود از طول عمر بالایی برخوردار است. اما این روغن پس از اتمام زمان مصرف خود سفت شده و لزجت اولیه را ندارد.

چک کردن سطح روغن هیدرولیک فرمان MVM

از دیگر روش های چک کردن سطح روغن هیدرولیک فرمان MVM ، چک کردن سطح روغن در مخزن روغن هیدرولیک است. به طور کلی سازندگان خودرو مخزن های گوناگونی را برای نگهداری روغن هیدرولیک استفاده می کنند. برخی از این مخزن ها به پلاستیکی بوده و برخی دیگر فلزی هستند. مخزن های پلاستیکی ظاهری شفاف داشته و سطح روغن از روی آن قابل مشاهده است. مخزن های فلزی نیز دارای گیج روغن هستند. برای سنجش سطح روغن هیدرولیک می توان از گیج روغن استفاده کرد. عموما روی این گیج ها عبارات HOT و یا COLD و برخی دیگر max و min نوشته شده است.

روغن هیدرولیک فرمان MVM و نحوه تعویض آن

به منظور چک کردن سطح روغن هیدرولیک فرمان MVM با استفاده از گیج باید در ابتدا با استفاده از یک دستمال گیج را تمیز کرده و مجدد در مخزن روغن هیدرولیک فرو ببرید و سپس خارج کنید. ضمن در نظر گرفتن میزان روغن موجود در روی گیج باید به رنگ روغن هیدرولیک مورد نظر نیز توجه کرد. عموما روغن هیدرولیک سالم شفاف بوده و دارای رنگ کهربایی است. هر گونه تغییر رنگ در ساختار روغن به معنای آن است که روغن هیدرولیک مورد نظر باید تعویض شود.

در صورتی که سطح روغن موجود از حد min پایین تر باشد، باید به روغن موجود در مخزن روغن اضافه شود. با توجه به روشن و یا خاموش بودن موتور روغن را به آرامی به درون مخزن بریزید تا مقدار روغن مورد نظر به میزان max برسد.

لوازم یدکی ام وی ام

شما میتوانید بهترین قطعات یدکی MVM را از فروشگاه اینترنتی حقی پارت با بهترین قیمت و با گارانتی تعویض تهیه نمایید.

اگر به‌دنبال اطلاعات کامل‌تری درباره نحوه انتخاب، بررسی اصالت و خرید امن قطعات یدکی هستید، حتماً سری به مقاله‌ی راهنمای جامع تعمیر و نگهداری خودروهای چینی بزنید.