پولی سر میل لنگ ام وی ام X33

پولی سر میل لنگ ام وی ام X33

فولی سر میلنگ یا همان پولی سر میلنگ وظیفه انتقال نیروی به واسطه تسمه ، به پمپ هیدرولیک ، کمپروسور کولر ، دینام و سایر گزینه های مورد نیاز برای کار موتور پس میتوان نتیجه گرفت که این قطعه بسیار مهم است. پولی سر میل لنگ ام وی ام X33 اغلب شامل یک لاستیک داخلی هستند که باعث کاهش ارتعاشات در امتداد تسمه های قرقره میل لنگ می شود.

پولی سر میل لنگ های ام وی ام X33 در تأمین انرژی اجزای مختلف خودرو مانند دینام ، پمپ فرمان برقی و کمپرسور تهویه هوا بسیار نقش دارد. فولی سر میل لنگ یا پولی سر میل لنگ همچنین به عنوان چرخ تعادل هارمونیک خودرو یا شیار میل لنگ شناخته می شود و دستگاهی است که به میل لنگ موتور متصل می شود. همچنین از طریق تسمه های محرکه به سایر قطعات روی میل لنگ نیز متصل خواهد شد.

علائم خرابی فولی سر میلنگ ام وی ام ایکس 33 چیست؟

نشانه هایی وجود دارد که از روی آن میتوانید بفهمید که پولی سر میلنگ شما آیا خرب است یا نه؟

1. هنگامی که کولر ماشین را روشن میکنید صدایی مانند جیغ از سمت تسمه ها شنیده می شود.
2. در هنگام حرکت وقتی کولر خودرو روشن است موتور ماشین کپ میکند.
3. صدای زیادی و به صورت دائمی از سمت تسمه ها می آید که نشان دهنده شل بودن یا تاب داشت فولی است.

برسی سلامت پولی سر میلنگ

بعضی از نشانه ها وجود دارد که به شما نشان میدهد پولی سر میل لنگ ام وی ام X33 شما آیا سالم است؟ قسمت شلگیر در تسمه ها رو باز کنید قسمتی که قابل دیدن است و از همه آن ها بزرگتر همان فولی سرمیلنگ است که به راحتی در دسترس است. با ماژیک یک خط روی قطعه کناری بکشید به  طوری که از هر سه قسمت فلز رد شود، پس از آن ماشین خود را روشن کنید. اگر آن خطی که کشیدید نامنظم باشد ،بدانید که پولی شما خراب است. همچنین میتوانید بعد از روشن کردن ماشن همان قسمت را نگاه کنید اگر فولی سرمیلنگ تاب داشته باشد قطعا خراب است.